汽車(chē)水箱開(kāi)鍋的錯(cuò)誤處理:
1、在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī)
有人發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)忘記加冷卻水,待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過(guò)高時(shí),于是就向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來(lái)降溫。殊不知這樣的后果是嚴(yán)重的,可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂,釀成不可修補(bǔ)的后果。
2、開(kāi)鍋后立即熄火
有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)開(kāi)鍋后,想到的是立即熄火。要知道:發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開(kāi)鍋是因?yàn)樗鋬?nèi)水溫度過(guò)高,若此時(shí)熄火,機(jī)件都處于膨脹狀態(tài),各配合間隙很小,熄火后會(huì)造成有些軟金屬脫落,有的甚至?xí)斐烧掣住K园l(fā)現(xiàn)開(kāi)鍋后,不要立即熄火,應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果汽車(chē)已經(jīng)熄火,應(yīng)立即用搖柄搖車(chē)以防止粘缸。
3、開(kāi)鍋時(shí)立即開(kāi)蓋加水
散熱器內(nèi)水沸騰后,內(nèi)部有一定的壓力,此時(shí)若立即打開(kāi)散熱器加水口,熱水會(huì)向外噴出,造成人員被燙。所以車(chē)主切忌開(kāi)鍋后馬上開(kāi)蓋加水。






汽車(chē)水箱出現(xiàn)機(jī)油的原因有:
1、機(jī)油冷卻器在裝配、制造時(shí),冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時(shí),冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障,使機(jī)油進(jìn)入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面,一般較平靜。
2、由于缸內(nèi)燃油壓力很高,機(jī)油和柴油在高壓的作用下,通過(guò)缸套裂紋被“擠”入冷卻水中,觀察冷卻水表面,氣團(tuán)的流通動(dòng)很劇烈。
3、缸墊損毀后使油道與水道貫通,由于機(jī)油的壓力高于冷卻水的壓力機(jī)油進(jìn)入水道后再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機(jī)后冷卻水會(huì)自流到機(jī)油道里再進(jìn)入油底殼。
4、汽車(chē)水箱出現(xiàn)水溫高的問(wèn)題。
5、波箱散熱器是否有問(wèn)題。
6、沖床的現(xiàn)象。

汽車(chē)水箱在哪個(gè)位置
汽車(chē)水箱又稱(chēng)散熱器,是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件,功用是散發(fā)熱量。水箱一般在空調(diào)冷凝器的后面,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙我們只能看到其水箱上蓋,只有拆開(kāi)車(chē)輛前端的保險(xiǎn)杠包圍,我們才能清晰看到水箱的位置。下圖為汽車(chē)水箱的位置示意圖。
汽車(chē)水箱在哪里加水
汽車(chē)水箱的加水口一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右側(cè),通常和雨刮液的加水口旁,如下圖所示就是水箱的加水位置,我們稱(chēng)之為防凍液罐。至今仍然有不少車(chē)主因?yàn)樗浼拥乃傅氖亲詠?lái)水,其實(shí)不然,我們所說(shuō)的“水”主要指的是防凍液。
汽車(chē)水箱為什么不能加水
雖然說(shuō)水也是冷卻液的一種,同樣也能給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫,發(fā)動(dòng)機(jī)里加滿(mǎn)的冷卻液液也是用冷卻液原液和水按一定標(biāo)準(zhǔn)比例兌好的。但是單獨(dú)的水就屬于低檔次的冷卻液,不僅受季節(jié)影響,還容易產(chǎn)生水垢和銹跡。而冷卻液四季通用,品質(zhì)好,效果性能有保證。
